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如何處理包頭衡器的下列情況？
來源：Chinese websites 發(fā)布時(shí)間：2024年09月27日
故障1、工廠里有一個(gè)20噸的電子汽車衡。有時(shí)重型車輛上臺(tái)后會(huì)顯示負(fù)載，有時(shí)重新啟動(dòng)后會(huì)恢復(fù)正常，但這種現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
包頭衡器故障分析：有時(shí)不會(huì)出現(xiàn)故障，初步估計(jì)不是儀器的原因。檢查稱為平臺(tái)。.連接件.限位裝置正常，排除機(jī)械原因。打開接線盒，用萬用表測量，有時(shí)不會(huì)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)傳感器的信號(hào)。經(jīng)檢查確認(rèn)，一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬傷，有時(shí)可以接觸，儀器顯示正常，有時(shí)斷開，使儀器顯示超載。
故障處理：切斷傳感器信號(hào)線，用環(huán)氧樹脂處理，做接頭。處理后，汽車衡恢復(fù)正常。
故障2、另一家工廠有一個(gè)50噸的電子汽車衡，零點(diǎn)漂移。當(dāng)重量超過10噸時(shí)，與另一個(gè)汽車衡相比，它減少了1噸以上。
故障分析：先通過檢查排除機(jī)械可能性。估計(jì)是傳感器性能損壞造成的，使用1/3max砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)一端兩個(gè)傳感器誤差大，一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少180kg，另一個(gè)少640kg，另一端和中間的幾個(gè)傳感器基本正常，估計(jì)誤差較大的角上的傳感器損壞。
故障處理：更換損壞的傳感器，重新調(diào)整檢定，解除故障。
總之，電子汽車衡故障的原因有很多。除上述情況外，還有接地線斷路.電源變化.外部磁場的干擾會(huì)導(dǎo)致汽車平衡故障。因此，在維修電子汽車平衡時(shí)，應(yīng)仔細(xì)分析故障，根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)判斷故障的哪一部分。這是一個(gè)儀器.或稱臺(tái)或限位傳感器或接線盒，要知道，然后開始維修，這樣往往能迅速發(fā)現(xiàn)故障，少走彎路。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
包頭衡器故障分析：有時(shí)不會(huì)出現(xiàn)故障，初步估計(jì)不是儀器的原因。檢查稱為平臺(tái)。.連接件.限位裝置正常，排除機(jī)械原因。打開接線盒，用萬用表測量，有時(shí)不會(huì)發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)傳感器的信號(hào)。經(jīng)檢查確認(rèn)，一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬傷，有時(shí)可以接觸，儀器顯示正常，有時(shí)斷開，使儀器顯示超載。
故障處理：切斷傳感器信號(hào)線，用環(huán)氧樹脂處理，做接頭。處理后，汽車衡恢復(fù)正常。
故障2、另一家工廠有一個(gè)50噸的電子汽車衡，零點(diǎn)漂移。當(dāng)重量超過10噸時(shí)，與另一個(gè)汽車衡相比，它減少了1噸以上。
故障分析：先通過檢查排除機(jī)械可能性。估計(jì)是傳感器性能損壞造成的，使用1/3max砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)一端兩個(gè)傳感器誤差大，一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少180kg，另一個(gè)少640kg，另一端和中間的幾個(gè)傳感器基本正常，估計(jì)誤差較大的角上的傳感器損壞。
故障處理：更換損壞的傳感器，重新調(diào)整檢定，解除故障。
總之，電子汽車衡故障的原因有很多。除上述情況外，還有接地線斷路.電源變化.外部磁場的干擾會(huì)導(dǎo)致汽車平衡故障。因此，在維修電子汽車平衡時(shí)，應(yīng)仔細(xì)分析故障，根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)判斷故障的哪一部分。這是一個(gè)儀器.或稱臺(tái)或限位傳感器或接線盒，要知道，然后開始維修，這樣往往能迅速發(fā)現(xiàn)故障，少走彎路。
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